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Novedades en todoterrenos en septiembre: los Bollinger y el Land Rover Defender

ūüöė Este mes de septiembre trae novedades interesantes en todoterrenos.

Novedades en todoterrenos en septiembre: los Bollinger y el Land Rover Defender

Este mes de septiembre trae novedades interesantes en todoterrenos. Por un lado, Bollinger Motors presenta la versión definitiva de sus modelos eléctricos, el todoterreno Bollinger B1 y su versión pick-up Bolliger B2.

Tambi√©n este mes, Land Rover presenta en el Sal√≥n de Frankfurt 2019 la nueva generaci√≥n de su modelo Defender, una de las novedades m√°s esperadas del a√Īo para los amantes de los veh√≠culos todoterreno.

 

Bollinger B1 y B2, todoterrenos eléctricos

 

Durante cuatro a√Īos Bollinger Motors ha estado desarrollando estos modelos y hace apenas dos a√Īos ya se dieron a conocer sus prototipos.

Sus modelos se presentarán el 26 de septiembre, tal y como lo anuncian en sus plataformas sociales, pero las reservas para estos vehículos ya están abiertas.

 

Los Bollinger recuerdan a los todoterrenos cl√°sicos aunque ahora incorporan motores el√©ctricos, uno por eje. Adem√°s, disponen de suspensi√≥n hidroneum√°tica similar a la que desarroll√≥ Citro√ęn en los 70.

Cuentan con panales y lunas desmontables, techos o asientos traseros.

Y al contrario que Land Rover, podéis conocer con bastante detalle ambos modelos en su web oficial bollingermotors.com

 

Nuevo Land Rover Defender

 

Promete ser la versi√≥n m√°s tecnol√≥gica de todas, sobre la plataforma del modelo Discovery y, seg√ļn parece, con tres carrocer√≠as.

Se mantiene en secreto hasta hoy, 10 de septiembre, en su presentaci√≥n oficial, pero hay fotos circulando por la red desde hace tiempo, donde se comprueba que la marca sigue apostando por el dise√Īo del anterior modelo, y lo vemos con camuflaje rodando por el desierto e incluso una imagen m√°s n√≠tida, sin camuflaje, publicada en Instagram durante el rodaje de la nueva pel√≠cula de James Bond.

Tendrá tres carrocerías para elegir:

 

Defender 110, 4,76 metros, 5 puertas y versiones de 5, 6 y 7 plazas;

Defender 90, con 3 puertas y versiones de 5 y 6 plazas;

Defender 130, 5,10 metros, 5 puertas y hasta 8 asientos en su interior.

 

En cuanto a motor, serán variados y aparecerán eléctricos, por ejemplo, con tecnología semihíbrida para reducción de consumo y emisiones y una versión híbrida enchufable. Respecto a los motores convencionales se esperan diésel D200, D240 Y D300 y en gasolina P300 y P400.

Si queréis conocer algo más de este nuevo modelo, como os indicamos antes, hoy se presenta oficialmente y en breve publicaremos un nuevo post con todos los detalles.

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