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Cierto es que, hoy día, cuando hablamos sobre comprar un todoterreno, la mayoría finalmente se decanta por un SUV. Pero es que realmente muy pocos modelos todoterrenos puros, 4×4, nos vamos a poder encontrar actualmente en el mercado.

Cierto es que, hoy día, cuando hablamos sobre comprar un todoterreno, la mayoría finalmente se decanta por un SUV. Pero es que realmente muy pocos modelos todoterrenos puros, 4×4, nos vamos a poder encontrar actualmente en el mercado.

Ahora bien, si realmente estáis pensando en comprar un vehículo todoterreno 4×4 porque lo que buscáis es vivir gratificantes experiencias al volante, y aventuras por el campo, por terrenos complicados, con agua y barro, por ríos y por sendas de montaña… nos gustaría resaltar algo muy importante: la ley no os va a permitir rodar libremente por esas zonas que tanto deseáis experimentar porque ¡hay restricciones!, y muchas.

¿Cuáles son las restricciones para circular con todoterreno en España?

Esta pregunta es la principal duda que os debería surgir a la hora de decantaros por un todoterreno 4×4, mientras que si os compráis un SUV no va a ser tan importante porque, con toda seguridad, lo vais a disfrutar más por carretera que por el campo.

Ahora bien, centrándonos en las restricciones para circular con un todoterreno, ya os confirmamos que no hay muchos sitios donde esté permitido circular libremente con vuestro todoterreno. Debéis conocer la normativa nacional y más dependiendo de la Comunidad Autónoma por la que circulemos. Aprovechamos llegado a este punto para recordaros que hace ya unos meses compartimos la normativa para circular en Andalucía con un todoterreno.

Las normas que hay que tener en cuenta, siempre la  Ley de Montes 43/2003, de 22 de noviembre, y la Ley de Vías Pecuarias 3/1995, de 23 de marzo, que son las que sirven de referencia para todo el territorio nacional.

La prohibición que afecta a los todoterrenos está contemplada en el artículo 67:

Artículo 67. Tipificación de las infracciones. Letra K:

A los efectos de esta ley, y sin perjuicio de lo que disponga al respecto la legislación autonómica, se consideran infracciones administrativas las siguientes:

>> El tránsito o la permanencia en caminos o zonas forestales donde exista prohibición expresa en tal sentido, o incumpliendo las condiciones que al respecto se establezcan, así como la circulación con vehículos a motor atravesando terrenos fuera de carreteras, caminos, pistas o cualquier infraestructura utilizable a tal fin, excepto cuando haya sido expresamente autorizada. <<

Y una vez que se conoce la legislación nacional, hay que tener en cuenta la de cada comunidad autónoma, que introduce limitaciones adicionales a las establecidas por el marco legal estatal.

Podéis consultar un pequeño resumen de la legislación vigente para circular por el campo en todas y cada una de las comunidades autónomas.

A tener en cuenta para rodar por terrenos naturales

Puntualizaciones importantes que siempre hay que tener en cuenta en tus salidas al campo:

Si no conocéis las restricciones para circular con todoterreno, no significa que podéis circular libremente por donde queráis; las leyes hay que cumplirlas.

Es imprescindible que os informéis previamente de dichas restricciones, en la región por la que viváis o por la que tengáis pensado rodar.

Por supuesto, hay que respetar todas las señales que os vayáis encontrando por el camino y cómo no, a los agentes de medio ambiente.

Hay que conocer el camino o pista, y saber con certeza que no se rueda por ningún parque natural y muchos menos por una zona de protección natural.

Y ahora que ya sabes que hay restricciones para circular libremente por el campo con tu 4×4, ¿sigues pensando en comprar tu todoterreno o ya piensas más en un SUV? Pero con total seguridad, si lo tienes claro y lo tuyo es la aventura, seguro que finalmente te decidirás por un 4×4.