Categoría: Mecánica y Neumáticos

No existe el neumático ideal para circular en seco y mojado por carretera y a la vez para ser usado para todoterreno. Todo lo contrario, en función del terreno por el que se va a transitar, deberás elegir entre un neumático y otro, sobre todo si lo que quieres es disfrutar de una aventura. (más…)

PRESUPUESTO Aquí depende de muchos factores, el tipo de raid, lo que hayas estipulado, etc, pero normalmente menos de 1400 es difícil que no te cueste, y te hablo de un raid low cost. (más…)

La seguridad fue uno de los factores más importantes cuando elegiste tu todoterreno, pero ahora que ya lo tienes, ¿Por qué vas a olvidarte de ella?, mantener la seguridad durante la vida útil de tu todoterreno es fundamental. En este post te explicamos que debes tener en cuenta. (más…)

Tu 4x4 preparado para la ruta. (más…)

Seguramente ya te hayas preguntado alguna vez, por qué no ir a un taller mecánico normal con tu todoterreno, por qué acudir a un taller especializado en todoterrenos. ¿Tienes la respuesta? (más…)

¿Sois fans de las defensas de los todoterrenos? ¡Nosotros sí! Eso sí, de las defensas homologadas, que no serán problema alguno para pasar la ITV.  Las defensas delanteras, o traseras, son un accesorio exterior para tu todoterreno, que en caso de choque, ayudará a suavizar el impacto. (más…)

Dentro de poco ya empieza la primavera, seguramente vosotros ya estáis preparados, pero ¿vuestro SUV está preparado para la entrada de la primavera? (más…)

¡Atento, hoy anunciamos una nueva promoción de nuestro taller!  Si tienes que cambiar la batería de tu coche estás de enhorabuena, porque con la promoción de Varta, tu batería te puede salir gratis. Pide cita en el taller, comprobaremos el estado de tu batería gratis, y si es necesario sustituir la batería escogiendo una batería Varta te puede salir gratis también! (más…)

Si estás pensando en comprar un coche híbrido o acabas de hacerlo y tienes dudas sobre su mantenimiento. ¡No tengas miedo! Te vamos a explicar todo lo que necesitas saber acerca del primer mantenimiento de tu 4x4 o SUV híbrido. (más…)

Los amortiguadores de nuestros todoterrenos se llevan una gran parte del trabajo en las rutas que realizamos, es uno de los elementos que más expuesto está al desgaste. Por eso tenemos que poner un extra de atención al estado de los amortiguadores y detectar rápidamente si están en mal estado o no. Señales de que tus amortiguadores no están en buen estado: Tus neumáticos se desgastan más rápido. El amortiguador pierde aceite. Pérdida de agarre en curvas. Ruido, escucharás un ruido extraño en baches. La distancia de frenado se hace cada vez mayor. Pérdida de estabilidad del vehículo. Aumento de las vibraciones en el todoterreno y pérdida de confort. Sensación de que el vehículo se inclina al frenar. Los amortiguadores no tienen una vida eterna, llegará el momento en el que hay que cambiarlos. El apasionado del motor sabrá que hay marcas específicas que han testado sus amortiguadores por todo tipo de terrenos en las zonas más difíciles de todos los c [...]