Consejos sobre cómo mantener la seguridad en tu todoterreno

ūüöô Mantener la seguridad durante la vida √ļtil de tu todoterreno es fundamental

Seguridad en tu todoterreno

La seguridad fue uno de los factores m√°s importantes cuando elegiste tu todoterreno, pero ahora que ya lo tienes, ¬ŅPor qu√© vas a olvidarte de ella?, mantener la seguridad durante la vida √ļtil de tu todoterreno es fundamental. En este post te explicamos que debes tener en cuenta.

Primero, vamos a darte este checklist que te servirá de guía para que no se te pase ni un solo detalle.

  • Ruedas

  • Amortiguadores

  • Correas

  • Transmisi√≥n

  • Filtros

  • L√≠quidos

  • Inyectores

  • Buj√≠as

  • Bater√≠a

Como ya sabrás, las ruedas son uno de los componentes más importantes para mantener la seguridad, por ello ya dedicamos un post con una guía  para su mantenimiento que puedes ver aquí .

En cuanto a los demás componentes, ya te sonaban de antes, pero si quieres profundizar en el tema te recomendamos varios artículos sobre las piezas de tu todoterreno y porqué es necesario su mantenimiento aquí

Una vez que ya te has hecho un experto técnico en materia de piezas de tu todoterreno, ¡Es hora de pasar a la acción!

Nuestro primer consejo y el m√°s importante es que NO intentes hacer el mantenimiento tu mismo, es cierto que ¬†hoy en d√≠a se ha puesto de moda el¬† ‚Äúhazlo tu mismo‚ÄĚ, pero lo barato puede salirte caro, hazme caso cuando te digo que por muchos videos tutoriales que veas en Youtube, siempre hay algo que se te puede escapar y que esto pueda derivar ¬†en problemas mayores, como romper alguna pieza o incluso afectar al funcionamiento de tu todoterreno, al fin y al cabo la experiencia es un grado y ser mec√°nico por un d√≠a puede ser una mala decisi√≥n.

Nuestro segundo consejo, es que te informes lo m√°ximo posible sobre aspectos t√©cnicos de tu todoterreno, saber no est√° dem√°s y puede ser muy √ļtil para aumentar la confianza en tu mec√°nico o por el contrario estar alerta o incluso cambiar de taller.

El tercer consejo que te queremos dar es que controles los kilómetros que vas haciendo y tengas en cuenta los tiempos de mantenimiento así como el uso que le estés dando a tu todoterreno, para ello vamos a aumentar el checklist con la siguiente información responderte.

  • Ruedas – 20.000 km

  • Amortiguadores – 25.000 km

  • Correas –¬† Entre los 60.000 y los 160.000 km

  • Transmisi√≥n – Temporadas de mucho calor

  • Filtros – Aceite 20.000 km / Combustible 3 a√Īos

  • L√≠quidos – Anticongelante 90.000 km

  • Inyectores – Revisarlos tras meter tu todoterreno en lugares con mucho polvo como puedan ser el desierto o alg√ļn lugar similar.

  • Buj√≠as – 40.000 km

  • Bater√≠a – Comprobar el nivel de carga

En autoroland4x4 queremos que dispongas de toda la informaci√≥n posible, y que puedas mantener la seguridad en tu todoterreno, pensamos que es fundamental para ti y tus acompa√Īantes.

Recuerda la importancia de estar siempre informado y contar con tu mec√°nico para poner en marcha el mantenimiento.

¬ŅTienes alguna duda m√°s sobre la seguridad y el mantenimiento de tu veh√≠culo? Com√©ntanosla y estaremos encantados de responderte.

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