¿Cuáles serían los mejores todoterreno de segunda mano para disfrutar del 4×4?

🚘 Sin lugar a dudas, los 4x4 más populares antes de la aparición de los actuales SUV

¿Cuáles serían los mejores todoterreno de segunda mano para disfrutar del 4x4?

Volvemos a tocar en nuestro blog un tema de mucho interés para todos aquellos que quieren dar el salto definitivamente al todoterreno, pero tienen dudas.

En esta ocasión, no vamos a compartir novedades con nuevos vehículos presentados ni los que van a llegar próximamente sino todo lo contrario: todoterrenos 4×4 de segunda mano, los que podrían ser más interesantes para iniciarse a rodar off-road. Es cierto que habría muchos más modelos donde elegir, por supuesto, pero nos hemos fijado en una interesante publicación que hizo el medio especializado en motor TopGear sobre los mejores todoterreno de segunda mano, y como en Autoroland estamos totalmente de acuerdo, nos animamos a compartirlo en nuestro blog.

Pero antes de comentar cada vehículo, os recordamos esta otra publicación de nuestro blog: ¿Pensando en comprar un 4×4… de segunda mano? , que os ayudará, y bastante, para decidiros finalmente por un modelo de segunda mano con el que meteros de lleno en las rutas 4×4 y experimentar toda la experiencia que te puede ofrecer este tipo de vehículo si lo que quieres es probar con una conducción extrema por terrenos complicados Aunque tampoco hay que irse al extremo, porque de igual forma un todoterreno te ayudará a moverte fuera del asfalto para poder disfrutar de la naturaleza, también a través de terrenos y accesos complicados, que no podrías hacer con un vehículo normal y muy probablemente tampoco con un crossover, porque recuerda que estos no cuentan con la tracción total de un 4×4, la gran mayoría de los modelos.

A continuación, os presentamos un pequeño listado de marcas, con sus más destacados modelos 4×4 de segunda mano, basándonos en su popularidad, y por supuesto, por su bajo coste actual. Pero claro, tampoco será tarea fácil encontrarlos todos puesto que son modelos ya bastante antiguos.

Y por supuesto, hacer hincapié en que os olvidéis de toda la tecnología y las mejoras en la conducción que incorporan los modelos actuales, porque hablamos de modelos básicos, con unos cuantos años a cuestas, en los que encontrarás todo lo necesario para conducirlos, pero poco más.

 

Nissan

 

¿Quién no conoce su modelo Patrol? De los más utilizados por la policía, guardia forestal y bomberos, siendo aún muy populares en zonas rurales y de montaña. También el Terrano es otra muy buena opción de esta famosa marca.

 

Mitsubishi Montero

 

Otro popular por nuestras calles, todo un clásico de referencia en los años 90 que también sigue siendo un modelo muy utilizado en zonas rurales.

 

Suzuky

 

De la marca japonesa tenemos muchas opciones, como el Jimny, un modelo que conocéis de sobra en este blog, aunque en su versión más moderna. El modelo antiguo tiene un precio mucho más económico, claro está.

O el Samurai, e incluso, el SX4 que, aún no teniendo aspecto de todoterreno es bastante potente.

 

Toyota Land Cruiser

 

De los pocos modelos antiguos que aún están disponibles en el mercado actual, pero con toda la tecnología y mejoras de conducción actuales. De segunda mano suele ser bastante interesante de precio.

 

Lada Niva

 

Ya hablamos aquí de este conocido modelo en su versión modernizada y la próxima para 2022. El incansable y potente modelo ruso no ha sido muy popular en nuestro país, así que puede ser tarea difícil localizar un modelo usado. Quizás por ser un todoterreno poco atractivo, independientemente de su potencia off-road.

 

Opel Frontera

 

Este potente modelo salió al mercado en los noventa cambiando la estética del momento y fue otro popular. Su versión recomendada sería de los modelos posteriores a 1998.

 

Rover

 

El Range Rover, todo un clásico, y el único en ganar un París-Dakar, en 1979.  Un modelo cómodo además de potente 4×4.

Y para finalizar, el clásico Land Rover Defender, modelo ya casi de coleccionistas. Probablemente su precio no sea tan asequible por esto mismo, siempre que siga en condiciones para seguir rodando fuera del asfalto, y a pleno rendimiento. Difícil pero no imposible.

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